クルマの塗装そのものが持っている本質的な輝きを引き出しクルマの価値そのものを保つコーティング、それがキーパーコーティングです。 新車にかけると新車よりもっと光り、すでにお乗りの愛車も新車のようによみがえります。コーティングした後は、お好きな時に洗っていただくだけで、ずっとキレイが続きます。

クリスタルキーパー

• 耐久期間

  1年間

  1年間ノーメンテナンス、洗車だけで1年耐久

ダイヤモンドキーパー

• 耐久期間

  3年間

  3年間ノーメンテナンス、洗車だけ。
  （1年1回のメンテナンスで、5年耐久）

Ｗダイヤモンドキーパー

• 耐久期間

  3年間

  3年間ノーメンテナンス、洗車だけ。
  （1年1回のメンテナンスで、5年耐久）

エコダイヤキーパー

• 耐久期間

  3年間

  3年間ノーメンテナンス、洗車だけ。
  （2年1回のメンテナンスで、5年耐久）

EXキーパー

• 耐久期間

  3年間

  3年間ノーメンテナンス、洗車だけ。
  （2年1回のメンテナンスで、6年耐久）

コーティング車でも安心。

当店の手洗い洗車は、「ムース(泡)洗車」です。 この「ムース｣の泡は、洗浄力のためのシャンプーではなく、 クッションとすべり剤の役割を果たす「ムース(泡)」で、 砂ボコリなどの摩擦から、やさしくお車を守りながら、洗います。 ちょうど、シェービングクリームのようなものです。 まれにある「シャンプー洗車禁止のコーティング車」にでも、 (新車時のコーティングに、まれにあります。) 「ムース手洗い洗車」なら、安心してお任せいただけます。

ボディを洗うラ・モップIIは、毛足の長い羊毛を使い、泡で包み込んだ汚れを巻き込み、閉じ込めて、傷つけずに洗うことが出来るモップです。

車のボディや、コーティング膜を傷めずに、もこもこの泡で、しっかり汚れを落とします。コーティング施工車に最適なムースシャンプーです。

細かな汚れを掻き取りながらも、コーティングを全く傷めることなく、ボディを拭き上げる、特別仕様のクロスです。

雨の日の視界を良好にします。 フッ素タイプは油膜取り後の施工により 圧倒的な撥水力が長時間持続します。

15分〜

分厚いガラス被膜で ホイールをしっかりと守ります。

50分〜

「ホイールコーティング２」の ガラス被膜にもう１層乗せることで より艶と水ハジキを保ちます。

２時間〜

ザラザラの鉄粉を取り、ツルツルにします。

• SS

  8,250円

• S

  9,020円

• M

  10,010円

• L

  10,890円

• LL

  12,540円

• XL

  14,190円

傷んだボディを新車のように

研磨は衰えてしまったボディをもう一度新車のように戻すプロの技術なのです。塗装の状態に合わせた研磨は数工程に及び、塗装をコーティングが密着できる最良の状態にします。

仕上げには必ずコーティングを

研磨加工後には必ず高性能コーティングで表面を保護することをお勧めします。鏡面加工で得た最高の光沢を保護するとともに、相乗効果による新車以上の光沢を体験して下さい。

細密研磨

キズのエッジ部分だけを磨き取る研磨。
塗装本来の輝きを取り戻す。塗装の厚みは変わらない。

• SS

  18,040円

• S

  19,910円

• M

  21,560円

• L

  22,770円

• LL

  25,190円

鏡面研磨

キズのエッジ部分を取るとともに、塗装面全体が滑らかになるように磨き、鏡面状態にする研磨。塗装の厚みは変わらない。

• SS

  44,000円

• S

  48,400円

• M

  52,800円

• L

  56,100円

• LL

  62,700円